Kommunevåpen - En grensesprengende kommune
SVK Havna Vinter
Du er her: Forsiden | Situasjonen med båtbrannen i Bøkfjorden er stabil.

Status pr i dag kl 10.00

Situasjonen med båtbrannen i Bøkfjorden er stabil.

KV Harstad og KV Beta ankom stedet i går kveld som planlagt. Kystverkets oljevernfartøy KV Harstad ivaretar dermed skadestedsledelsen.
Sør-Varanger kommunes kriseledelse iverksetter økt oljevernberedskap i tilfelle diesellekkasje.

Brannen er ikke slukket, men viser ingen tegn til å brenne andre seteder enn i innredning og inventar.

Båten flyter i samme tilstand som i går.

(tidligere rapportert informasjon om at det har oppstått et 20-30 cm stort hull i skroget over vannlinja, er i ettertid korrigert. Dette er ikke tilfelle)

Det russiske fartøyet Tobago har brent siden søndag ettermiddag, den 28.02.2010. Alle forsøk på å slukke brannen mens båten lå i havn  mislyktes.
Fartøyet ble slept til iskant i Ellinghamn mandag 1.3.2010 kl 11.25 – 14.00 av Kraft Johanssen med assistanse fra Østvern.

I går kveld 01.03.2010 kl 22.00 ankom kystverkets beredskapsslep

Bilde fra havaristen

Hull i skroget på Tobago

Tobago  under brann - Foto: KV Harstad.
ebåt BETA havaristen, og avløste Kraft Johanssen.
Ca kl 22.30 ankom KV Harstad og avløste Østvern. Skadestedsledelse utføres av skipssjef på KV Harstad.

Oljevernfartøyet OV 002 er underveis og ankommer havaristen i kveld 02.03.2010 kl 22.00.

Tobago har 83 tonn diesel om bord.

KV Harstad har noe oljevernutstyr (lenser og absorberende lenser). BETA har i oppgave å sikre at havaristen ligger i ro på stedet, og å observere og melde utviklingen om bord i havaristen. OV 002 sin primæroppgave vil bli oljevernberedskap rundt havaristen

Kommunens kriseledelse samarbeider nå med havnevesenet, kystverkets beredskapsgruppe Horten, los Kirkenes, politi, helsevesen, brannvesen, sivilforsvaret, KV Harstad, BETA, OV 002 og  andre instanser etter behov.

Målet for kriseledelsen er nå å begrense påvikningene til omgivelsene av brannen, hindre at mennesker og miljø utsettes for farlig forurensning som følge av branngasser,  hindre at forurensende stoffer sprer seg i sjøen, forhindre at fartøyet synker og å iverksette oljevernberedskap.

Planen nå er å holde havaristen flytende på stedet (Ellinghamn) så lenge som mulig, dvs til brannen er slukket og havaristen er under kontroll. 

Dette stedet anses å være i forsvarlig avstand fra bebyggelse og sårbare naturområder, og å tilbakeføre ansvaret for fartøyet så tidlig som mulig til retmessig ansvarlig, som er eier av fartøyet,

Havaristen er ennå stabil og flytende, men dersom båten synker, vil den om mulig bli ilandsatt enten i Ellinghavn eller i Martinkjosen på Reinøya vestside.

Kriseledelsen har nå iverksatt økt oljevernberedskap for å forberede situasjonen i tilfelle lekkasje av diesel til sjøen.

 

 

2010-03-02 Webredaktør
Sør-Varanger kommune | Powered by CustomPublish AS